7月底，中國電力企業聯合會（以下簡稱“中電聯”）發布《2024年上半年全國電力供需形勢剖析預測報告》（以下簡稱《報告》），系統總結了本年上半年全國電力消費需乞降生產供應等情況。
風電和太陽能發電合計裝機規模初次超過煤電、高技術產業用電量增長無力、電力供應綠色轉型成效顯著……《報告》顯示，我國電力行業“向包養網新力”不斷增強，“含綠量”持續攀升。
高技術產業用電增速領先
《報告》顯示，上半年，全社會用電量4.66萬億千瓦時，同比增長8.1%，增速比上年同期進步3.1個百分點。此中，第二產業用電量增長較快，高技術及裝備制造業用電增速領先。高技術及裝備制造業上半年用電量同比增長包養13.1%，增速高于同期制造業均勻增長程度6.2個百分點，制造業延續轉型升級趨勢。
“近年來，我國5G、工業互聯網等新型基礎設施建設及應用疾速發展，促進這些領域用電量疾速增長。”中電聯統計與數據中間副主任蔣德斌說。
此中，新動力汽車產業成為拉動用電量增長的主要原因。公安部數據顯示，截至本年6月底，我國新動力汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%。國家動力局數據顯示，截至本年7月底，全國充電樁達到1060.4萬臺，同比增長53%。
“新動力汽車充電樁建設疾速發展，拉動充換電服務業2018年至2023年用電量年均增長79.4%。”中電聯副秘書長兼電動路況與儲能分會會長劉永東表現，隨著新動力汽車日益普及，其用電量疾速增長對配電網供電服務包養網帶來較年夜挑戰。例如，大批新動力汽車在用電晚岑嶺集中充電，導致配電網負荷“峰上加峰”。為滿足日益增長的尖峰充電需求，需不斷加年夜配電網增容改革，但這又會導致配電網設備均勻負載率下降，形成資源浪費。
劉永東建議，減輕電力供需壓力，要加強電網基礎設施建設，晉陞電網保證才能，進步電網輸電才能和穩定性，確保滿足日益增長的電力需求；推廣智能有序充電技術，應用物聯網、年夜數據剖析等技術優化充電治理，實現動態調度，減少對電網的影響；鼓勵充電運營商隨機應變建設光儲充一體化場站；通過制訂峰谷分時電價政策，引導用戶在低谷時段充電，減少岑嶺時段用電壓力，進步電網運行效力。
風電光伏裝機規模首超煤電
《報告》顯示，上半年，全國新增發電裝機容量1.53億千瓦，同比多投產1878萬千瓦。此中，新增非化石動力發電裝機容量1.36億千瓦，占新增發電裝機總容量的比重為包養網89%，電力新增裝機延續綠色低碳發展趨勢。值得一提的是，截至本年6月底，全國并網風電和太陽能發電合計裝機達到11.8億千瓦，初次超過煤電裝機規模，同比增長37.2%，占總裝機容量比重為38.4%，比上年同期進步6.5個百分點。
風光等新動力疾速發展，得益于多項市場化機制的設定，尤其是近年來綠電、綠證市場的迅猛發展，有用發掘了新動力市場價值，促進了新動力消納。
“新動力的環境價值在綠電、綠證市場中獲得充足體現，滿足了用戶低碳轉型、綠色用能需求，是發電方和用電方多方共贏的機制，可為新動力發展供給更多支撐。”中國電力企業聯合會規劃發展部副主任韓放介紹，從中國綠證消費前100名企業名單可看出，多家年夜型企業積極響應降碳請求，主動轉型，選擇消費綠色電力。同時，當局部門近年來不斷完美綠電、綠證相關軌制，豐富綠電、綠證應用場景，安慰綠電、綠證需求。此外，為晉陞brand價值和全球競爭力，一些年夜型跨國企業和內向型企業也對綠電、綠證有較年夜需求。這些原因配合推動綠電、綠證消費增長。
“未來應樹立具有多維價值的電力市場價格體系，通過綠證公道體現新動力電能的綠色價值。”韓放認為，應持續完美綠電、綠證市場相關機制，推動綠電買賣常態化開展，推廣分時段簽約；引導綠電買賣周期向長周期擴展，幫助用戶獲得長期穩定的綠電供應；做好綠證核發全覆蓋任務，盡力晉陞綠證國際認可度。
加速建設全國統一市場
《報告》中還有一組數字值得關注：上半年，全國完成跨區輸送電量3905億千瓦時，同比增長9.7%；全國完成跨省輸送電量8805億千瓦時，同比增長6.0%。
中電聯規劃發展部主任張琳說，一批省域電網主網架優化和補強工程建成投產，支撐全國跨省跨區輸電才能較上年晉陞超1200萬千瓦。電網企業要充足發揮年夜電網和各類電源在空間上的互濟感化和時間上的調節感化，動態優化全網余缺互濟實施戰略，充足應用跨區輸電通道富余才能，進一個步驟進步市場化買賣規模，最年夜限制保證電力電量均衡。
《報告》還提到，預計2024年迎峰度夏期間全國電力供需形勢總體緊均衡。長期來看，進一個步驟優化電力供需結構，需深化動力治理體制改造，建設全國統一電力市場。建設全國統一電力市場，要通過推動市場基礎軌制規則統一、市場監管公正統一、市場設施高標準聯通，創造加倍公正、更有活氣的市場環境，實現資源設置裝備擺設效力最優化和效益最年夜化。
為加速推進全國統一電力市場體系建設，張琳建議，完美國家層面“1+N”基礎規則體系和電力市場技術標準體系，推動多層次市場間有序銜接、協同運行；貫徹落實京津冀協同發展、長三角一體化發展、粵港澳年夜灣區建設等區域嚴重戰略，推動區域內余缺互濟和資源優化設置裝備擺設；推動跨省跨區優先發電計劃慢慢轉為中長期合同，進步跨省跨區買賣的市場化水平。
此外，張琳認為，應進一個步驟完美電力市場買賣機制。要深化省內中長期市場連續運營，推動中長期市場分時段構成價格并開展結算；規范電力現貨市場建設，推動具備條件的現貨市場慢慢轉進正式運行；完美輔助服務市場機制，增添體現系統靈活調節價值的備用、爬坡等輔助服務買賣品種。
為有序推動新動力進進市場，張琳建議，應明確新動力參與市場方法和路徑，晉陞電力市場對高比例新動力的適應性；健全可再生動力消納責任軌制，摸索將可再生動力消納責任權重落實到終端用戶；健全綠電、綠證買賣機制，引導各方公道承擔新動力消納責任及本錢。
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